Das sagen die Käufer:
Tom
“Zum Glück bin ich bei meiner Suche nach einem klassischen sportlichen Seven auf Ralfs Manufaktur gestoßen. Ralfs kompetente Beratung, sein Engagement und Einfühlungsvermögen haben mir die Entscheidung leicht gemacht. Und die folgende technische Umsetzung hat dann noch restlos überzeugt. Das ist definitiv mehr als nur eine Werkstatt!”
Das sagen die Käufer:
Peter
“Ich habe mir mit dem 7 meinen Jugendtraum erfüllt. Für die Zulassung in der Schweiz brauchte es viel Geduld und die Mithilfe und das Wissen von Ralf. Wenn ich am Abend das Garagentor öffne und den Yellow sehe, leuchten meine Augen und es war jede Mühe und Aufwand wert. Deshalb kann ich die Automobil Manufaktur wärmstens empfehlen.”
Umbau Caterham RHD -> LHD
Die Besonderheit bei diesem Umbauprojekt ist zum Einen die spezielle Motorisierung mit Caterham Rollerbarrel-Anlage, vor allem aber die Chassis-Konstruktion. Es handelt sich hier um ein "R-Chassis", d.h., es ist zwar für DeDijon-Achse etc. ausgerüstet, hat aber noch den "alten", schmalen Mitteltunnel. Dadurch gewinnt man ein wenig Platz im Innenraum, zusätzlich hat dieses Chassis einige Verstärkungen.
Was den Umbau hier verkompliziert ist, dass - wie früher - die Handbremse unter dem Armaturenbrett im Beifahrerfußraum liegt und folglich mit der kompletten Mechanik umgebaut werden muss.
