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Meinungen:

Bernd

Bernd

„Der Traum konnte verwirklicht werden – durch gute Beratung und Betreuung von Ralf wurde er wahr! Mit viel Geduld und Kompetenz hat er mich zu meinem Traum-Seven geführt.“

Bernd

Das sagen die Käufer:

Joachim

Ralf bietet einen super Service und nimmt sich die Zeit, alles gut und ausführlich zu erklären. Wir haben uns richtig gut aufgehoben gefühlt.

Joachim

Joachim

TEAL Neuaufbau

 

Eine Beschreibung des fertiggstrellten Fahrzeuges ist zu finden unter

 

Beschreibung

 

Das hier vorgestellte Fahrzeug wurde in den 1990er Jahren komplett zerlegt mit der Idee, es zu "optimieren", dann fristete das Projekt weit über zwei Jahrzehnte ein trauriges Dasein in unzähligen Kisten in einer Scheune, wo es dem Verfall und dem Schwund preisgegeben wurde. Karosserieteile waren größenteils nicht mehr vorhanden und die Technik großflächig angegammelt. Normalerweise landen solche "Teilehaufen" auf dem Schrott, denn es lohnt sich eigentlich nicht, so etwas wieder aufzubauen. Glücklicherweise gibt es aber das Museum, dass nicht wie ein Händler oder eine Werkstatt immer wirtschaftlich handeln muss und so begann nach einer SAR-Aktion der Wiederaufbau des Kleinen.

Um einmal im Groben zu verdeutlichen, welcher (finanzielle) Aufwand dahinter steht, hier eine kleine Aufstellung:

Kaufpreis „Teilehaufen”: 5.000

Motorrevision: 6.500
Getriebe/Diff: 2.500
Aufbereitung Achsen, Erneuerung Bremse: 2.000
Motorelektrik/Zündung etc.: 750
Innenausstattung/Instrumentierung: 1.750
Räder: 3.500
Karosse/Holzteile: 6.500
Lackierung: 4.000
Klein- und Zierteile: 500
Material: 500
 
Gesamt: 33.500
 
zzgl. Arbeitsstunden: ca. 300
 
(= bei 50/Std.: 15.000 -> Gesamt 48.500)

 

Automobil Manufaktur 2018. Titel- und Hintergrundbild: Alex Kuhlmann, Classiche Sportive · Alle Marken, Logos etc. sind EWZ der jeweiligen Hersteller.       Impressum  Datenschutzhinweis