Meinungen:
Max
Ralf: Halb Mensch, halb Rennwagen. Als hätte man einen guten Kumpel, der sich auch noch mit deinem Traum-Auto auskennt.
Das sagen die Käufer:
Wolfgang
„Super Service, Mut zu kreativen, manchmal auch unkonventionellen Lösungen und ganz viel Liebe und Herzblut zum Lotus/Caterham Seven! ‚Hier wird Ihnen geholfen’… Weiter so Ralle, wir freuen uns schon auf das nächste gemeinsame Projekt!“
Restauration
Caterham Neuaufbau nach Restaurationsabbruch
Der Klassiker unter dem Label "Überschätzung von Zeit und Möglichkeit". Es sollte "eigentlich" nur eine etwas erweiterte Winter-Überholung werden, da schlug DER Kardinalsfehler schlechthin zu: es wurde immer mehr abgebaut, getreu dem Motto "na, wenn ich jetzt schon das ab habe, dann kann ich auch nocht ...". Um es kurz zu machen: am Ende war das komplette Fahrzeug zerlegt, viele Platten ausgenietet und die Zeitfalle schnappte zu. Nach vielen Monaten in Kisten kam der Todesstoß für dieses Projekt in Form einer Hallenkündigung - der "Teilehaufen" musste weg.
Da die Basis zu gut war für einen Spender zu einem Komplettneuaufbau, wurde kurzerhand beschlossen, alles einfach aufzubereiten und zusammenzubauen - in diesem Zuge allerdings einen Umbau auf Linkslenkung mit zu realisieren.
Der Kleine erhielt im Zuge des Neuaufbaus eine komplette Lackierung, allerdings statt des Burgunderrotmetallic in Lotus Old English White (Elfenbein-Weiß), weiterhin die Innenpanelierung in Aluminium blank, passend das Armaturenbrett. Die Anzeigelemente werden gegen Original Smith Instrumente mit Elfenbein-Ziffernblätter getauscht, diese in mechnanischer Ausführung. Alle Anbauteile kommen in edlem Chrom, am Heck strahlen klassische Echtglas-Rundleuchten.
