Das sagen die Käufer:

Uwe und Petra

Uwe und Petra

“Meine Frau und ich haben uns dieses Jahr unseren langgehegten Traum vom Super Seven erfüllt. Nach 5 Minuten bei Ralf auf dem Sofa, war uns klar, dass wir nur bei Ralf kaufen würden. Es hat sich dann schnell herausgestellt, dass unser Gefühl nicht falsch war. Wir hätten nie gedacht, dass wir so viel Spaß mit unserem neuen Spielzeug haben werden. Ralf können wir nur wärmstens weiterempfehlen.”

Uwe und Petra

Das sagen die Käufer:

Sabine und Thomas mit Frida

thomas-sabine

“Ralf nimmt sich sehr viel Zeit für die Beratung, um den richtigen Caterham Seven zu finden. Er hat sehr viel Geduld alle Fragen zu beantworten. Wir waren absolute Neulinge und haben durch Ralf unseren Seven gefunden und sind sehr glücklich damit. Es lohnt sich unbedingt bei Ralf in Lauchringen vorbeizuschauen. Egal ob man einen Caterham kaufen oder umbauen will oder nur einen Service braucht, ist man bei Ralf bestens aufgehoben.”

Sabine und Thomas mit Frida

Caterham Neuaufbau nach Restaurationsabbruch

 

Der Klassiker unter dem Label "Überschätzung von Zeit und Möglichkeit". Es sollte "eigentlich" nur eine etwas erweiterte Winter-Überholung werden, da schlug DER Kardinalsfehler schlechthin zu: es wurde immer mehr abgebaut, getreu dem Motto "na, wenn ich jetzt schon das ab habe, dann kann ich auch nocht ...". Um es kurz zu machen: am Ende war das komplette Fahrzeug zerlegt, viele Platten ausgenietet und die Zeitfalle schnappte zu. Nach vielen Monaten in Kisten kam der Todesstoß für dieses Projekt in Form einer Hallenkündigung - der "Teilehaufen" musste weg.

Da die Basis zu gut war für einen Spender zu einem Komplettneuaufbau, wurde kurzerhand beschlossen, alles einfach aufzubereiten und zusammenzubauen - in diesem Zuge allerdings einen Umbau auf Linkslenkung mit zu realisieren.

Link zum Spenderfahrzeug

Der Kleine erhielt im Zuge des Neuaufbaus eine komplette Lackierung, allerdings statt des Burgunderrotmetallic in Lotus Old English White (Elfenbein-Weiß), weiterhin die Innenpanelierung in Aluminium blank, passend das Armaturenbrett. Die Anzeigelemente werden gegen Original Smith Instrumente mit Elfenbein-Ziffernblätter getauscht, diese in mechnanischer Ausführung. Alle Anbauteile kommen in edlem Chrom, am Heck strahlen klassische Echtglas-Rundleuchten.

 

Hier geht es zum fertigen Fahrzeug (Link)